Dans cette newsletter #20, nous revenons sur les visites institutionnelles marquantes qui se sont déroulées sur le chantier de Kinguélé Aval au Gabon depuis mars 2023. Ces visites ont permis de mettre en avant les progrès des travaux et les collaborations techniques entre les différents acteurs, publics et bailleurs internationaux, qui se sont exprimés positivement sur l’avancement du projet de construction du barrage hydroélectrique de Kinguélé Aval.

Le 10 Septembre 2022, à 10h00, la construction du batardeau de dérivation de la rivière Mbei a commencé.

Lancement de la construction du batardeau de dérivation phase 1.

Photo ci-dessus : quart d’heure sécurité sur le site avant le début de lancement de la construction.

Après une préparation minutieuse et une planification détaillée des opérations de construction par les équipes du constructeur, du Maitre d’Ouvrage et de son assistant, le samedi 10 septembre à 10h00 , le batardeau a commencé :

Photo ci-dessus : premiers enrochements pour le batardeau de dérivation.

Continuation du batardeau

Photo ci-dessus : le 13 Septembre, près de 60 m sont réalisés

Photo ci-dessus : le 14 Septembre, 90 m ont été achevés et le changement de direction pour suivre la rivière atteint.

À quoi sert le batardeau ?

Le batardeau va servir à créer une zone sèche, qui va permettre les excavations, les fouilles et les fondations du barrage sur cette zone qui va accueillir un pertuis de dérivation, pour détourner la rivière. Cette étape est la première étape de la construction du barrage (voir vu 3D ci-contre).

Près de 15,000 tonnes d’enrochement sont nécessaires afin d’assurer la stabilité de l’ouvrage, pour résister à la pression de la rivière, y compris pendant la saison des pluies.

La rénovation de l’école publique du village d’Andock Foula par le Maitre d’Ouvrage, avec le soutien de Sinohydro, a débuté le 25 Aout 2022. La rénovation de cette école est un engagement du projet et fait partie des mesures incluses dans le contrat social, passé entre la communauté d’Andock Foula et la société Asonha Energie.

Rénovation de l’école d’Andock Foula

Photo ci-dessus : l’équipe de HiTech Building commence les travaux par débroussailler la cour de l’école.

Photo ci-dessus : séparation du préau, et création d’un bureau pour le directeur et d’une classe pré-primaire.

Photo ci-dessus : fouille des fondations de la nouvelle clôture qui va complètement fermer l’école.

Photo ci-dessus : arrivée de nouveaux tables-bancs et pupitres.

Photo ci-dessus : rénovation de la toiture, qui inclue aussi la réfection du plafond des classes.

Photo ci-dessus : remise en œuvre de la peinture de la première classe

Les travaux vont se poursuivent le plus rapidement possible dans les prochaines semaines, en prévision de la rentrée des classes.

Avec une remise en état des classes, des tableaux, des aménagements sont aussi prévus dans la cour de récréation.

Suite à la mobilisation et au stockage d’enrochements et d’agrégats sur la zone du batardeau de la dérivation de la rivière Mbei, des activités de maintenance de la route le long du village d’Andock Foula ont pris place.

Maintenance de la route dans le quartier du chef du village

Photo ci-dessus : maintenance et rénovation de la route traversant le village d’Andock Foula au niveau du quartier ASSOK-ABANE.

Photo ci-dessus : dos d’ânes pour le contrôle des vitesses, nouveaux panneaux de signalisation entre les quartiers ASSOK-ABANE et NDENDEYE du village Andock-Foula.

Remise à niveau et maintenance des ponts

Maintenance dans le quartier NDENDEYE du village Andock-Foula

Photo ci-dessus : entretient du côté du quartier NDENDEYE

Les activités de maintenance et d’entretien des routes se poursuivront pendant la saison des pluies et sur toute la durée du chantier.

En saison sèche ou dès que nécessaire, un camion-citerne passera pour humidifier les routes et réduire les nuisances liées aux poussières.

La conservation des plantes aquatiques (Podostemaceae) est une mesure (Transplantation, multiplication et réimplantation des podostémacées) du Plan d’Action pour la Biodiversité du projet de Kinguélé aval.

Quel sont les Podostémacées ?
Ce sont de plantes aquatiques, à port de mousses ou d’hépatiques, fixées aux rochers, dans les eaux douces rapides, par des racines rampantes qui adhèrent au support. Les Podostémacées sont presque toutes propres aux eaux douces des pays tropicaux. On les retrouve régulièrement sur les
projets hydroélectriques en Afrique.

Photo ci-dessus : Inversodicraea aff. thollonii sp. nov., une espèce de Podostemaceae menacée présente sur la Méba, ciblée pour les tests de transplantation.

Tests de transplantation de Podostemaceae dans le cadre du projet de Kinguélé Aval

Dans ce cadre, des tests de transplantation (déplacement) de Podostemaceae ont été menés dans les zones de rapides du site, qui constitue l’habitat de ces espèces. Ces tests représentent une première au Gabon. Une équipe internationale composée de spécialistes des plantes aquatiques (Ehoarn Bidault et John Kaparidi du MBG, Hugues Ngoké de l’Herbier National du Gabon et Francis Kom de l’université de Dschang, Cameroun) s’est rendue sur la Méba, où des Podostemaceae sont présentes.

Photo ci-dessus : équipe Biodiversité en train de construire la cage à Podostemaceae pour la transplantation.

Trois méthodes de transplantation ont été testées sur deux espèces, Inversodicraea aff. thollonii sp. nov. et Tristicha trifaria.

La première méthode a consisté à construire une cage en acier fixée au socle rocheux des rapides afin de recueillir des rochers de taille modeste sur lesquels des Podostemaceae sont présentes. La cage vise à empêcher les rochers d’être emportés
par le courant lors de la saison humide.

Une deuxième méthode a consisté à transporter des rochers de petite taille présentant des Podostemaceae, depuis la zone impactée vers la zone non impactée de la Méba, et de les fixer directement au socle rocheux en utilisant des chevilles et des équerres. L’équipe a également transporté des rochers avec Podostemaceae depuis la Méba vers le ruisseau situé sur la base-vie de l’ANPN de Kinguélé dans le parc des Monts de Cristal. Derrière la pépinière de sauvegarde des espèces menacées se trouve une zone de rapides favorables aux Podostemaceae.

Photo ci-dessus : un rocher transporté et fixé directement au socle rocheux dans un rapide.

Enfin, la troisième méthode implique la récolte des graines de Podostemaceae afin d’être semées ailleurs. Les graines collectées ont également été semées, sur des rochers humides du ruisseau situé sur la base-vie de l’ANPN de Kinguélé afin de tester la germination.

Photo ci-dessus : récolte de graines de Inversodicraea aff. thollonii sp. nov.

Un suivi sera mis en place pour évaluer le succès de ces mesures innovantes.

Préparation de la zone de la centrale à béton sur la zone de chantier

Les terrassements ont commencé sur la zone de la centrale à béton.

Les activités de débitage et de stockage du bois continuent sur la zone de chantier, mais le corps des activités est sur la route d’accès de la rivière pour le batardeau de dérivation

L’accès à la rivière Mbei

Le débardage des accès à la rivière se poursuit.

Les routes d’accès pour la construction du batardeau

L’Entrepreneur profite des derniers jours de beau temps de la saison sèche pour avancer sur la route du batardeau. En effet, dans la semaine du 25 juillet, les rosées matinales ont repris. La priorité est donc de finir cette route dans la semaine du 1er août 2022.

Débardage de la zone de chantier

Après une revue, au début de ce juillet, des moyens et des techniques, à mettre en œuvre pour le débardage et le dessouchage, l’Entrepreneur a fait entrer sur le site 1 skidder et 3 chargeurs à pinces, ce qui permet d’accélérer les activités pendant le reste de la saison sèche.

Un chargeur à pinces :

Le skidder tirant un arbre sur la zone de stockage :

Le débardage a permis l’avancement des routes temporaires qui vont permettre l’accès à l’axe du barrage.

Le stockage du bois

Les essences valorisables sont stockées en vue de leur commercialisation, les essences non commercialisables sont coupées et mis à disposition des communautés locales.

Les routes d’accès pour la construction du batardeau

L’accès temporaire à l’axe du barrage, par l’aval, est possible :